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攻絲機如果漏油如何處理

點擊：3269 日期：2018-12-15

攻絲（工具：絲攻或絲錐）機如果漏油如何處理(chǔ lǐ)？
    目前，多數(shù)攻絲（工具：絲攻或絲錐）機密封所采用的方法是毛氈密封、油封、迷宮密封和機械密封。全自動攻絲機其一側(cè)的上部構(gòu)成有擋檐、另一側(cè)的上部構(gòu)成有導(dǎo)軌、中部構(gòu)成有頂桿頭槽；臺鉆，設(shè)置在工作平臺的左端的一側(cè)；推料機構(gòu)，設(shè)置在騰空架的頂部；定位機構(gòu)，設(shè)置在推料機構(gòu)上；第一限定裝置固定在攻絲座臺的一側(cè)，第二限定裝置固定在攻絲座臺的另一側(cè)；直線輸送器，設(shè)置在底板上，在直線輸送器的頂部配置直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌的一端伸展到攻絲座臺，另一端與振動式送料盤配接。優(yōu)點；減輕工人的工作強度，提高攻絲效率，保障工人的安全。這些密封方法都是采取“防”的方式方法。油液一旦突過其防線，密封就失效。當(dāng)然也可以多設(shè)置幾道防線，以阻止漏油的發(fā)生。但隨著時間的增長，密封元件的老化、磨損（零部件失效的一種基本類型），由軸上帶出的油量不斷增加，終歸還是要漏的。螺旋密封法是一種積極的防漏方法，它能把漏出的油送回油箱，防漏效果明顯。螺旋密封有各種不同的結(jié)構(gòu)形式，我們在這里重點(zhòng diǎn)介紹一種方法即將原來通蓋部位的毛氈密封改為直通螺旋密封加毛氈密封，改后防漏效果明顯。

    1.在攻絲（工具：絲攻或絲錐）機高速軸和低速軸的通蓋部位、緊靠軸承(bearing)內(nèi)圈的外側(cè)，安裝一個螺旋密封套。自動攻絲機簡潔的自動攻絲機集成冷絲技術(shù)概念利用焊接工藝中產(chǎn)生的多余熱量熔化非焊接電極——集成冷絲。提高生產(chǎn)力，同樣的能量輸入提高50%的熔敷率。全自動攻絲機是一款自動生產(chǎn)的設(shè)備，它分為全自動和半自動。該設(shè)備屬于螺紋成型機械領(lǐng)域。該設(shè)備優(yōu)點。優(yōu)點；減輕工人的工作強度，提高攻絲效率，保障工人的安全。此套以靜配合方式方法緊固在軸上，隨軸轉(zhuǎn)動。在螺旋密封的外圓柱面上車削與軸旋轉(zhuǎn)方向相反的螺紋，牙形可以為梯形、平頂三角形或鋸齒形，螺紋密封套上的螺紋外徑(外緣直徑)與軸頭通蓋的內(nèi)徑同心度要求不大于0.02mm。液壓（hydraulic)攻絲機如果采用鋸齒形螺紋，則推力面要向機內(nèi)，并在軸頭通蓋內(nèi)徑處加工一個橫向突出的圓臺，使通蓋內(nèi)徑處的寬度與螺旋密封套的寬度相等，軸頭通蓋內(nèi)外圓同心度不大于0.02mm，軸頭通蓋與螺旋密封套的配合為間隙配合。并在螺旋密封套的外徑或軸頭通蓋的內(nèi)徑離機外邊緣車一個5mm×8mm的回油槽，還需在軸頭通蓋下邊鉆一個直徑為3~5mm的斜回油孔，這樣泄漏的油便可通過(tōng guò)此孔，經(jīng)軸承(bearing)流回油地。當(dāng)減速機(Retarder)在運轉(zhuǎn)中，當(dāng)飛濺的潤滑油(Lubricating oil)從軸頭通蓋與螺旋密封套之間的間隙向外泄漏時，就會被隨軸轉(zhuǎn)動的螺旋密封套上的螺紋面推回到機內(nèi)油池。 
   
　　2、采用新型的潤滑材料(Material) 將稀油潤滑改為固體潤滑材料潤滑，可以從根本上杜絕減速機(Retarder)漏油，現(xiàn)在二硫（化學(xué)符號：S）化鉬(molybdenum)這種固體材料潤滑被廣泛(extensive)使用在各種減速機中。將二硫化鉬(MoS2)鋰基脂同40號潤滑油(Lubricating oil)按規(guī)定(guī dìng)的比例在常溫下攪拌均勻（jūn yún)，其比例以不產(chǎn)生泄漏和具有較好的流動性為原則，有條件的話，可添加一定量的二硫化鉬0號粉。待減速機內(nèi)原來的潤滑油放出并清洗干凈后，將該項混合油脂倒入其中，混合油脂的數(shù)量與原來采用稀油潤滑的用量相同。經(jīng)跟蹤設(shè)備(shèbèi)的運轉(zhuǎn)，證明(zhèng míng)該混合油脂能改善潤滑狀況，而且有較好的治漏效果。